Voor Bench of Boot uitlezen is het noodzakelijk om de ECU uit het voertuig te lokaliseren en te verwijderen. Voor deze procedure is het absoluut noodzakelijk om vooraf de batterij los te koppelen.
Bench
Met de Bench-methode kunt u de ECU aansluiten met behulp van de universele kabel. Je hoeft de ECU niet open te maken.
Het is ten strengste verboden om een ECU in de werkbank te lezen/schrijven terwijl u de ECU in de motorruimte laat liggen. Dit kan kortsluiting veroorzaken en uw AutoTuner kapot maken.
Boot
Sommige ECU's hebben geen BOSCH-poort. Ze kunnen niet worden gelezen met de ATP050-sonde. Daarom is het noodzakelijk om de universele kabel en de universele box te gebruiken om dit soort ECU uit te lezen.
De universele kabel moet aan de ene kant worden aangesloten op de verschillende connectoren van de ECU volgens het bedradingsschema (beschikbaar in de help) en aan de andere kant op de "BOOT"-connector van de AutoTuner-tool.
Universele doos
De universele doos vereenvoudigt de verbindingen met de computer.
Dankzij de universele doos kunt u een testsonde gebruiken om de verbinding tot stand te brengen. Het is niet nodig om een draad te solderen.
De verschillende connectoren waarop u de universele kabel moet aansluiten, verschillen afhankelijk van de ECU. Voor elke ECU worden de connectoren geïllustreerd in de helpinterface.
PWD1 is de bruine kabel van de universele kabel.
PWD2 is de donkerblauwe kabel van de universele kabel.